通往苏厄德的海滨公路被誉为阿拉斯加最美丽的公路。沿着公路驾驶，一侧是山洼和沼泽，一则是海滨，的确美不胜收。可令人惊奇的是，公路旁的铁轨也是沿着这条路线静静地通往南方，有时铁轨卧在右侧，距离海滨几十步远，有时铁轨又深入左侧的山脉中，在低洼中穿行。这条铁轨路线，无论翻开哪本手册，都是美国火车Amtrak在阿拉斯加的成名作，其火车路线堪比自驾的公路风景更出色。

美国的火车又慢又贵，而在美丽的风景面前，倒不失妥协的可以体验。可能基于这样的原因，当设置目的地需要去往东南部的小镇瓦尔迪兹时，无论怎样筛选，美国Google地图的导航依旧毫不客气地会放弃绕远路的公路路线，自动过滤成穿过惠蒂尔小镇，搭乘轮渡前往瓦尔迪兹。

我明白这条路线，本不想这样做。路线是短了，时间也省了，可钱包会不高兴。当看见路牌出现通往南方苏厄德小镇方向时，我发觉导航错了，理论上应该先往东再向南。要前往惠蒂尔小镇，就必须先穿过那条著名的公路和铁路并用的轨道。而由西向东从惠蒂尔方向去往瓦尔迪兹方向，隧道是要收费的，反之却免费通行。

明知山有虎，意外之中只能偏向虎山行，每次的突发事件也是旅途中的乐趣。原计划的绕路就是为了避开明知的昂贵轮渡费。阿拉斯加的轮渡，有点类似挪威的轮渡公交，是居民和游客来往的主要交通工具，只是在班次上更少一些，费用上会再贵上一些。我们这次驾驶房车，按照人车分开收费的规则，人头费本来就不便宜，加上房车的摆渡费用将大大高于普通小车，听上去很是不划算。

往回重走自然可以，倒是驳了谷歌的好意，计划绕开走为的是省钱，可钱他妈是王八蛋，阴错阳差没能摆脱。南下苏厄德小镇的公路在波蒂奇这个地方延伸出了一条支路，从这条支路开到底，穿过黑漆漆的隧道就是惠蒂尔小镇。迅速查了查时刻表，应该赶得上当天唯一的班次，错过就是明晚8点了。于是火急火燎地奔惠蒂尔而去。

天开始下起雨，这在阿拉斯加太正常不过。这条隧道在北美小有名气，取名安东·安德森，也是这条隧道的设计工程师的名字。黝暗的隧道长约2.5英里，分别由两个方向的汽车和火车共享，能有所设计本来也是个奇迹。换句话说，开着车行驶在铁轨上。那方有火车驶入，这方就关闭汽车入口。关键的一点，这是一个电脑控制的无人管理出入口，全凭指示灯的显示，每半个小时单向放行一次。火车的时速可有150英里，汽车只能保持限速在25英里，假如你排在队伍的第一位，很担心会不会看错指示灯而胡乱驶入！一旦驶入黑乎乎的隧道，担惊受怕对面是否有火车急速驶过来！

图片：山野归真

图片：山野归真

攥住方向盘，行驶在隧道中，轮胎摩擦在铁轨上，很不自在的感觉

阿拉斯加内海湾处，这个叫惠蒂尔Whittier的小镇。所谓小镇，其实只有一栋楼。那是在冷战时期由美军修建的一座军营，冷战结束后，它就废弃不用了。然而楼宇被保留下来，久而久之这一栋楼发展成了一个小镇。因为麻雀虽小，但五脏齐全，每一层楼上分别有：市政府、邮局、学校、医院、警察局、餐厅等等。足不出楼，就能满足一切生活所需。如果你愿意，甚至一辈子都可以不跨出楼房一步。

现实中我们来到这个听上去遥远的地方，码头上人车船人声鼎沸。二战期间，日本人不断向这块阿留申群岛投放炸弹，美国兵情急之中需要找一个基地。阿拉斯加天寒地冻，基地必须全年无冰无冻，又不能太让人靠近，于是依偎在千米山峰下的惠蒂尔小镇成了最完美的地点。可是虽不能让人容易靠近，却也要便利自己交通出入。这才凿山辟路，花费不小开出了这条用来运送物资的隧道。1960年后美军撤退，留下了这座叫贝吉奇塔的楼，现在惠蒂尔小镇约200个居民就居住在此。

美国的联邦政府本不赚钱，靠的是纳税人的钱。看过一些关于美国知识的书，了解到其每年的预算中有一小块是留给各州发展公路、水利、公共建筑的小金库，由各州州长各展神通向政府索取，然而每次留给荒无人烟的阿拉斯加州的份额永远是极其偏袒的。各州都想分得一大羹，可纳税人也明白，在没发现石油磷矿宝藏前，连俄罗斯都愿意贱卖的荒野之地，市场终究看不到赚钱的希望，更不会愿意主动砸钱建桥，于是政府的小金库只好出手，投入此地公共设施的完善，补上缺口形成平衡发展。每年给一点钱投入发展，不太心疼。就好像我们分期付款购物一样的道理，不难理解。

这就是为什么在如此远离北美大陆的地方，到处荒郊野外的地方，公路交通旅游设施如此完备。阿拉斯加的很多地区边远高寒，这个镇离那个镇全靠轮渡甚至直升机作为公共交通，一座大桥连接一个岛屿，可能需要花费两个亿美金，而岛屿上的居民可能只有五十个。同样，这也是我们看到，阿拉斯加的飞行员之多，占北美之首。

终于在黑暗中忐忑不安的驶出隧道，眼前一亮就看见小镇码头旁一溜儿的游轮和船只停靠在此。那栋14层的建筑一眼就能望到，活脱脱像矗立在加拿大露易丝湖畔的费尔蒙酒店，面朝湖畔耸在半坡上。若不是着急赶轮渡的班次，真想好好看一看。

匆匆一瞥的惠蒂尔，大型的游轮在这里有停靠口岸，南下的游客从这里纷纷下船上船，前往阿拉斯加冰川最美的威廉王子湾，或者也有搭乘从惠蒂尔港口出发的较有名气的26 cruises探访冰川，总之这里忙碌非凡。

再往前去就到了轮渡港口，我们在这里回头向惠蒂尔挥手告别。办理好严格的登船手续，仔细核查车辆轮毂大小，关闭空调，关闭丙烷，各类安全流程。原来，惠蒂尔到瓦尔迪兹大约5个小时的普通轮渡虽价格不便宜，却是游轮的舒适体验，接下来是一趟物有所值的风光旅程大片。

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