关于美国公共交通的一点微体验---出租车、小巴、公共自行车及其它
2015-04-21 23:44
桃桃和沾沾
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除了少数几个大城市,出租车在街上并不是随处可见的,必须事先打电话。
很多出租车车身上就印着电话,如果不清楚可以询问下宾馆前台什么的,他们也很乐于帮你打电话。
出租车的价格如果去掉汇率,我个人觉得其实还可以。
很多时候,也许只需要15-20刀即可。
出租车不一定要给小费。
所以尽量多准备点零钱,万一碰到不能刷卡的,假设你要付13块,给了司机10+5两张钞票,他搞不好就当给了小费全都收了。
出租车司机也不一定认路。
我曾经碰到过司机中途下车去旁边酒店问路的。
不过他人挺好,虽然停车途中计价器一直在跳,他后来还是减掉了这部分。
小巴的意思,一是有些小地方会用来做近郊的公交替代品,价格非常低廉,提前打电话预约即可,但线路比较有限。
二是有些特定地方会提供可以多人合用的面包车。
比如在华盛顿的机场,会有一种sharedvan,单人单程票价29刀,跟公交和地铁相比,价格略高,但送到家为止,挺方便的。
机场里就有柜台,时间到了就走,不用等客满。
公共自行车我自己不太喜欢。
跟咱杭州的相比,点太少,车太少,要价还贵。
一般半个小时后计价。
有些路上也不一定有骑车道。
不过有些地方太大,倒也不失为一种节省体力的好方法。
除此之外,有些地方会给游客提供一种“随上随下”(“hop on hop off”)的双层观光大巴。
价格比较贵,但胜在方便,基本的大景点都会包含在路线内,而且点很多,车上提供解说。
跟咱国内的差不多。
如果不去坐,也可以管工作人员领几份地图啊旅游资料啊,都免费的,很实用。
类似的还有美国人民很喜欢的“鸭子船”(Duck Boat),水陆两用。
有兴趣的人也可以去乘坐一下。
这两种网上都可以订到票。