7月9日

8号下午从盐湖城飞抵旧金山，结束黄石之旅。告别女儿他们后不停歇，在机场直接转乘晚上8：40的航班去纽约，候机时把黄石游的一路记录了下，旧金山机场有免费的wifi，几个小时很快就过去了。在飞机上睡了2个多小时，9号早上5点到纽约（飞行5个多小时，时差3小时）。这样的旅行安排不错吧，既省去了回女儿住处再出发，往返机场的奔波，又利用了夜晚作旅途时间，关键还节省了一晚的住宿费，哈哈，穷游儿就是这么玩滴！

计划7月9日—21日美国东部游，也曾在网上约过伴，但时间玩法不尽相同，没有完全合拍的，与驴友相约到时候再联系一起玩，已经准备好一个人游美东。早上飞机到达纽瓦克（NewarkNJ）机场，一个人慢慢找，坐机场线（12.5刀，行车40分钟）到PennStation，换乘地铁一号线到曼哈顿上西城，下车走不多远就到了中央公园西面预定的国际青旅（HostellingInternational NewYork），还算方便顺利。呵呵，之前一个多月在美国游玩，完全不用我操心，现在独自旅行，都要靠自己了。

原打算在青旅寄存了背包先去附近的哥伦毕业大学转转，但毕竟没睡几个小时，晕乎乎的不想动，这家青旅上午也可以checkin入住，正想睡会儿，之前约的驴友给我留言，今天去大都会博物馆。也好，我也今天去好了，有个伴也不错。

大都会博物馆就在中央公园东面的第五大道上，穿过中央公园就可到。诺大的中央公园芳草萋萋，绿树成荫，大湖小湖分布其中。本想从公园中间最短距离穿越，没想这公园实在是大，而且横向的路都弯弯曲曲的，走着走着没了方向，来来回回不知大都会博物馆是在哪边，连续问了三个人才确认，中午时分，又热又累。驴友已在那里，见了面一起进去参观。博物馆不收固定门票费，采取建议捐。捐了5刀，又花7刀租了个语音导览。嗯，这个必须有。

大都会艺术博物馆（Metropolitan Museum of Art）是美国最大的艺术博物馆，也是世界著名博物馆。位于美国纽约第五大道上的82号，与著名的美国自然历史博物馆遥遥相对。它是与英国伦敦的大英博物馆、法国巴黎的卢浮宫、俄罗斯圣彼得堡的列宁格勒美术馆（冬宫）齐名的世界四大美术馆之一，共收藏有300万件展品。博物馆建于1880年，占地近19万平方米，内有5大展厅，为欧洲绘画、美国绘画、原始艺术、中世纪绘画和埃及古董展厅。

博物馆大厅，每年有超过500多万人参观。

先去了大堂右侧的古埃及艺术馆。大都会博物馆的古埃及艺术馆是除开罗之外藏品最丰富的博物馆，馆藏艺术品两万三千多件，按时间分布在三十九个展厅里。

博物馆里与木乃伊有关的藏品相当多，引起我很大兴趣。听导览介绍从亚历山大大帝占领埃及开始一直到埃及成为古罗马的一个省的漫漫七、八百年的时间里，古埃及木乃伊殡葬文化与古罗马古希腊文化融合的历史。

古埃及的绘画艺术

纽约大都会艺术博物馆的镇馆之宝是来自埃及的丹铎神庙（Temple of Dendur）。该神庙为二千多年前古罗马皇帝奥古斯特所建，现被珍藏于博物馆的萨克勒大厅内。

关于丹铎神庙：1959年，埃及政府决定在尼罗河上修建阿斯旺大坝蓄水发电，尼罗河水位上升将会淹没河谷里大量珍贵古迹。1960年联合国教科文组织为此发起了“努比亚行动计划”，将阿布辛贝神殿和菲莱神殿等古迹分解后运到高地，再一块块地重新组装起来。美国政府在“努比亚行动计划”中出了大力。埃及政府为了感谢美国对拯救埃及文物的贡献，特地将丹铎神庙作为礼物赠送给美国政府。1965年开始把这座由八百吨重的石头神庙切割成每块6.5吨左右的石块运到美国。美国政府于1967年4月决定将丹铎神庙永久陈列于纽约大都会艺术博物馆。1978年，丹铎神庙对公众开放。

神庙前水池边的古埃及神像，黑色花岗石雕成。

查尔斯.恩格尔哈德庭院（TheCharles Engelhard Court） 

罗丹的《加莱义民》

《帕休斯与美杜莎的人头》

 

古罗马大理石棺材上的浮雕，酒神和四季神的凯旋。

非洲艺术厅

古希腊罗马艺术

19~20世纪欧洲绘画作品

印象派画作

博物馆馆藏很丰富，租的语音导览要充分利用，按导览图选一些边听边看，走马观花也逛得累死，5:45点闭馆前才出来。大都会博物馆比起卢浮宫及欧洲的博物馆，还是相差不少，不过像美国这样只有二百多年历史的国家，博物馆中有这么多藏品，已经大大超乎我的预期。计划在游完美东返回纽约时，专门逛逛中央公园这边的几个博物馆，有时间还会再进来看看。

和驴友分手，一个人晃晃悠悠回住处。大都会博物馆不远处的古根海姆博物馆，长这个样子的。

也是第五大道上的 Church of the Heavenly Rest  

中央公园的湖

看到网上一张图，中央公园是这样滴！右上角那块大建筑就是大都会博物馆，图左边是哈德逊河。

路过超市，买了些蓝莓。不想吃汉堡之类，住处对面发现一家东南亚风味的，要了份新加坡炒粉，吃着还行。回到住处，最要紧的是把这些天的衣服洗一下。青旅有自助洗衣机，换硬币、买洗衣粉、洗衣、烘干，折腾了不少时间，到10点半才都搞定，赶紧洗洗睡觉。这家Booking上颇受欢迎的青旅，多人间一个床位每晚50多刀，真心不便宜，不过位置设施氛围都不错，相对于纽约的住宿价格，性价比算可以。

7月10日

今天游曼哈顿下城区。到纽约，不能免俗的总要去看看自由女神像。青旅有wifi，查了下景点地图，10点出门，一号地铁到 SouthFerry终点站。驴友昨天已订了9:30点的登岛船票，我不赶这么早，到后买了票，18刀。人不是太多，排队等待中拍拍照，炮台公园的码头区。

游船先去自由岛（Liberty Island），在船上看曼哈顿的天际线，感觉还不如上海外滩的好看。

自由女神雕像高高耸立在哈德逊河口

这个形象早已看得眼熟，已没有太大感觉。

上岛船票包含语音导览，取了一个听听。这是一组建造自由女神像的有关人物塑像。

 

沿岛转一圈

随便看看，拍拍照，来张正面特写的。

曼哈顿，摩天高楼的代名词，天色阴沉，并没有带给我感觉多少视觉美感。

游完自由岛，再排队上船，中午人多了，游船向爱丽丝岛驶去。

爱丽丝岛（LibertyIsland）原为移民进入美国的入关口岸，最初进入美国的新移民都要从爱丽丝岛入关。当年满怀希望来美国寻找自由与机会的移民，都在这里面临着通过或拒绝的命运安排，因此爱丽丝岛被称为“希望之岛,泪水之岛”（Island of Hope, Island of Tears）。为了不让忘记那段历史，后来将这里辟为移民博物馆。

博物馆的大厅就是当时检查移民的场所，移民海关大楼分为三层，大厅迎面就是一堆早先移民的行李，形状各异的木箱、竹箱、藤箱和棉被之类的物品，后面的背景则是当年熙熙攘攘的移民浪潮的大幅照片。二楼是一间一间的展室，里面的照片和实物，较原始地反映了移民接受体检、询问及移民来到美国后的生活情况。三楼主要是详询和最后决定。在1892年-1954年的60年移民热潮中，大约1200万移民从这里进入美国。

岛上的移民墙

钢板墙上按字母顺序，密密麻麻刻着当年移民者的名字，好些人循着姓名在仔细看，也许，他们的祖先就在其中。

爱丽丝岛自由女神像基金会历史顾问委员会主席艾伦·克劳特说：“我们是由各个不同国家组成的国家，我们是一个移民国家，我们一直是，未来也继续会是。爱丽丝岛是一千七百多万人早期进入美国的地方，它不断提醒我们美国的移民传统，提醒我们，我们是谁，我们的人口组成十分多元化，爱丽丝岛纪念着我们从这个移民传统中得到的力量。”

返回炮台公园已近下午3点，公园内自娱自乐的年轻人。

去华尔街（Wall Street），这是一条位于下曼哈顿的狭窄街道，全长不过500米，宽仅11米，英文直译就是“墙街”，两侧摩天大楼林立，从中间街道走过犹如走入钢筋峡谷之中。穿着制服携带警械的安保人员、西装革履步履匆匆的公司职员、慕名而来的游客充斥街头。有意思的是华尔街的尽头是圣三一教堂，让人强烈的感觉到金钱和灵魂的对峙与交织，也像是告诫人们，追逐财富的时候，莫忘内心的信仰。

纽约证券交易所(New York Stock Exchange)，不向公众开放。外观没有什么特殊之处，但它作为国际金融中心，毕竟是传奇诞生的地方，膜拜下。

华尔街两边还有联邦大厅(Federal Hall)、 纽约联邦储备银(Federal Reserve Bank of New York)、纽约商业交易所和纽约期货交易所总部等，虽然911之后华尔街在金融界的影响渐渐减弱，很多金融企业总部搬迁至日渐繁华的中城，但华尔街的影响力仍然不可小觑。

高楼下这个冒着热气的大烟囱是在维修施工还是神马？

兜了一圈没看到传说的铜牛，查了下地图，原来在路口错过了，返回去，总算看到了。人头攒动，牛气十足啊。

只好拍拍牛屁股了。

路过的美洲印第安人国家博物馆（National Museum of the AmericanIndian），很想进去看看，今天没时间了。

现代都市住久了，游走在这片高楼林立的街区，毫无新鲜感，提不起兴趣，不喜欢。走去归零地（GroundZero），也就是在“9.11恐怖袭击”中倒塌的世贸中心遗址。走过9.11中丧生的300多名消防员的浮雕纪念墙。

纪念墙上消防员生前的照片，这么多曾经鲜活的生命在这场灾难中消失了，让人心情变得沉重起来。

数百颗白橡树为这片遗址遮阴蔽日，树上的花圈，寄托着对逝者的凭吊。

当年世贸中心南北双塔位置上，建起了两个完全一样的大型瀑布水池，水瀑从四面汇入大水池中，流向中间方形的黑洞，整体灰色的设计，让人感觉震撼而伤感。

水池四周的铜墙上铭刻着在恐怖袭击中罹难者的名字，不时看到有人在名字上插上一朵纯洁的白玫瑰。遗址水池与周围的摩天大楼形成鲜明的对比。

2006年动工新建的，位于原世贸双塔北侧的新世贸中心1号大楼，已于2013年竣工。

和驴友在归零地会合，一起去布鲁克林大桥（Brooklyn Bridge）。布鲁克林大桥连接曼哈顿与布鲁克林，是美国最老的悬索桥之一，建于1883年。刚开始走在桥上，并没有觉得这座桥有什么好看，直到走到桥塔处才有点感觉。100多年历史的老桥，还是木桥。

这座老桥还是汽车，行人及骑自行车者共用的大桥，行人及骑自行车者使用专用的中央人行道。

河上另一座曼哈顿大桥

布鲁克林大桥与曼哈顿天际线相互映衬，成为纽约市的一道象征性景观。

坐地铁回住处，游逛了一整天，对纽约这个城市没什么好感。