斯卡圭（Skagway），有时也被翻译成“史凯威”，美国阿拉斯加州的一座港口小镇。根据2010年的人口统计数据，该镇共有920名居民。但是，在每年的旅游季节，这座只有920人的偏远小镇却要接待超过90万的来访游客。

说到斯卡圭，不得不提及100多年前发生在加拿大育空地区的“克朗代克淘金热”。1896年，克朗代克河流域发现黄金，引来大批梦想发财的淘金客。这些淘金客乘船沿太平洋海岸迤逦北上，他们在离克朗代克最近一处峡谷谷口弃船上岸。这个港口，就是今天的斯卡圭。

在极短的时间内，数千人聚集在这个原本兔子都不拉屎的荒凉之地，既踌躇满志、又忐忑不安地准备他们下一步的旅程：穿超长达500英里的内陆荒野，前往传说中的黄金河流——克朗代克。

即使在今天，育空和阿拉斯加地区也还都是荒凉苦寒之地，何况是100多年前的1896年呢？而且，他们要去往内陆地区，必先顶严寒冒风雪翻越高耸的海岸山脉。面对如此凶险的旅程，是否有命能最终到达淘金工地都是未知数。

立即有聪明人发现“金矿”其实就在眼前：与其踏上前途未卜的艰险旅程，莫如就在脚下这个小港口开店做生意，服务还在源源不断涌来的淘金客。很快，就在短短几周之内，斯卡圭泥泞的街道上出现了鳞次栉比的杂货店、餐馆、酒吧、旅店……当然，还有赌场、妓院之类的场所。

据记载，到了1898年的6月，斯卡圭的人口已经达到了8000至10000人左右，是当时整个阿拉斯加最大的城市。斯卡圭也赢得了“克朗代克门户”的美誉。

在克朗代克淘金热持续期间，斯卡圭不仅是一座繁华热闹的城市，也是一座无法无天的犯罪天堂，打架、嫖妓、酗酒充斥街头。据当时的一位西北骑警在他的回忆录里描述：斯卡圭是地球上一个只比地狱略好一点儿的地方。

前程凶险、命运难测，斯卡圭是淘金客们开始艰苦旅程前的最后一处安乐窝，在这里放纵一下也是难免的。只要一离开斯卡圭，前面就是被称为“白色隘口”（WhitePass）的险峻山路。这条路的最高处海拔873米，貌似不高，但别忘了，这里就是海边，从0米到873米，给养辎重全靠人背马驮。

为了打道前往克朗代克的通道，1898年至1900年间，一条窄轨铁路被建成，穿过白色隘口、通向育空地区。这条名为“白隘-育空”（WhitePass and Yukon Route）的铁路，起点站就设在斯卡圭。

（下图，陈列在斯卡圭车站前的除雪机车。看这个古怪的大家伙，不难想像“白隘-育空铁路”是一条怎样的风雪之路。顺便说一句，这种前面是个巨大涡轮的除雪机车是由加拿大多伦多的一位牙医发明的，它比那种前面是个锲型推雪钢板的除雪机车威力大得多。）

但是，克朗代克淘金热，仅仅维持了两三年的时间。那条河里的金子，远远不像传说中的那么多。到了1898年，几乎不再有淘金客涌进斯卡圭。事实上等到“白隘-育空铁道”通车的时候，这条铁道已经没啥用了。

随着淘金热的消退，斯卡圭的繁荣泡沫也迅速破灭。街上行人冷落，买卖店铺纷纷倒闭关门。北美历史发生的几次淘金热，身后曾留下多座人去街空的“鬼城”。所幸的是，斯卡圭没有沦落到那一步，虽然繁华不再，但是作为“克朗代克门户”、“白隘-育空之路”的起点，它还是顽强地生存了下来。

如今，旅游业几乎是斯卡圭唯一的产业。这座小镇是著名的“阿拉斯加邮轮航线”上重要的停靠港口。每年夏季约有近百万旅客光临这座历史小镇。

小镇中心约有100座老房子、老店铺，它们都是从100多年前的“克朗代克淘金热”时期保留下来的。可以说，这里的街景与1899年淘金客们弃城而去时没啥两样。

（下图，斯卡圭的主街——百老汇大街。本文中的大部分照片都是在这条街上拍的。）

（下图，斯卡圭历史老旅店的后花园。）

行走在斯卡圭街头，若不是周围行人的现代装束，会令人恍惚觉得穿越到了那个我们不曾见到过的年代……