洛杉矶公共交通还算发达，不管是市内公交，还是外部交通，至少我出行时没有感觉到不方便。洛杉矶市区公共交通主要由地铁公司运营，除了运营地铁外，大部分公交线路也是他们运营的，公交车身上有M(Metro)标识的都是地铁公司的公交车。在洛杉矶还有一种叫DASH的小型公交巴士，票价比较便宜，但线路比较少，主要在市中心区运行，且大部分线路周六及周日停运。洛杉矶联合车站（Union Station）。

   联合车站是洛杉矶都会圈内的铁路总站，南加州地区最重要的铁路枢纽，也是洛杉矶市区的主要交通枢纽，洛杉矶地铁的红、紫、金、银线都在使用这个车站。另外，站外的巴士广场也是机场巴士、长途巴士，以及多路公交线路的总站。联合车站1939年5月开业，1972年8月2日，车站被认定为“洛杉矶市历史文化标志性建筑”，1980年被美国国家史迹名录收录。

联合车站的巴士广场，环岛形状的巴士广场，有很多个巴士停靠位。照片中的大楼是联合车站大楼。

联合车站大楼。

联合车站内的地下通道，联合车站的站台入口（包括地铁的站台入口）都在这里，入口都是开放式的，买票全靠自觉，不过一旦查到无票乘车可能会受到高额罚款，入口有警示。

联合车站的候车室。出发时间在2小时以内的旅客才允许在沙发座椅的候车区候车。

联合车站前的街区

联合车站巴士广场上MEGABUS停靠点，在8号停车位，MEGA公司从洛杉矶始发的长途巴士都在此上车。

MegaBus的checkin柜台，上车前要先在这里核验车票，大都是网上买票，现场买票也可，但比较贵。自己报订单号、或者给验票员查看手机里的的电子票或者自己打印的电子票都可以完成验票手续，核验票后发给一个号码卡，上车时叫号上车同时收回号码卡，车内不需对号入座。

地铁金线唐人街站，距离联合车站只有一站。洛杉矶乘坐地铁的人虽然不是很多，但服务时间却比较长，晚上营运到很晚。

地铁金线唐人街站

地铁金线唐人街站入口，有售票机、刷卡机，但没有闸口。

洛杉矶地铁金线列车，地面运行，跟地面机动车道交汇，所以有时会碰到等红灯情况。

地铁金线小东京站，跟唐人街站一样，距离联合车站只有一站，只是跟唐人街的方向刚好相反。

洛杉矶的公交车，大部分的公交都是METRO公司营运的，车身上有“M”及MetroRapid标识。733路是从联合车站始发，经过威尼斯海滩到圣莫妮卡海滩。公交一票制，票价1.75美元，如果没用通票，在规定时间可以免费转车，但要向司机索取凭证。


美国的公交车前面都可以放自行车，乘客自行放好并卡住轮子，下车取下车后，也需自行把架子收起来。

洛杉矶公交车内部

洛杉矶的DASH公交车，票价是50美分，65岁以上老人、残障人士以及其他可享受优惠的人士是25美分。可以使用TAP储值卡，METROLINK的有效单程、往返、7天票、月票持有者乘车时不需另付费，｛MetrolinkTicket/Pass holders (valid one-way, round trip or 7 daypass, monthly pass) 免费｝，这里没说DAY PASS（一日通票）可以免费。在洛杉矶没坐过这种巴士，所以不知道DAYPASS是否真的不可用。

地铁绿线Aviation / LAX站去机场的免费穿梭巴士。Aviation /LAX地铁站是高架车站，免费机场巴士停在车站下。

左：洛杉矶的公交站牌，上面有显示各时间段的车次间隔时间

右：地铁站的服务提示牌

洛杉矶地铁


地铁站的刷卡机

洛杉矶的公交卡 - TAP卡。可以充值、购买DAY PASS等，卡费1美元，初次购买收取。


洛杉矶灰狗巴士站内。巴士站在离联合车站不远的第7街上（1716 E 7th St），但从联合车站没有直达巴士到这里，需要转车。

灰狗巴士内。美国的长途巴士在座位旁有插座可充电，车内还有免费WIFI，很方便。

灰狗巴士外面