“穿越生命线” 美西硬汉之旅第一季《重返66号公路》

作者:未知
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发布:2022-12-08 01:40:54
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66号公路的前世今生

66号公路始建于1926年,于1938年才宣告完工。它起始于芝加哥,穿越密苏里、德克萨斯州亚利桑那州等八个州、三个时区,斜贯美国版图一直到加利福尼亚州洛杉矶,全长2450英里,其跨度、长度、等级与中国109有点类似。 

66号公路线路图【图片来自网络】

66号公路线路图【图片来自网络】

66号公路起点<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/usa/chicago-tour' target='_blank'>芝加哥</a>,以建筑著称的城市,这里有美国的第一高楼,这张照片就是我在14年拍摄于韦尔斯大厦

66号公路起点芝加哥,以建筑著称的城市,这里有美国的第一高楼,这张照片就是我在14年拍摄于韦尔斯大厦

66号公路的始发处位于<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/usa/chicago-tour' target='_blank'>芝加哥</a>最繁华的市区亚当斯街,对,也是跟中国一样贴满小广告

66号公路的始发处位于芝加哥最繁华的市区亚当斯街,对,也是跟中国一样贴满小广告

66号公路终于,位于<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/usa/los-angeles-tour' target='_blank'>洛杉矶</a>圣莫尼卡,背后就是著名的码头乐园摩天轮,15年去的时候正在装修

66号公路终于,位于洛杉矶圣莫尼卡,背后就是著名的码头乐园摩天轮,15年去的时候正在装修

它之所以有名,一个原因是其长度与跨度,是当时美国最长等级最高的公路之一,也是美国中西部最最主要的运输通道,但它的意义绝不在于此,他最特殊的意义是在其修建十多年时间,美国正处于整个国家最苦难的时期。1929年美国华尔街发生了史上最严重的股灾,整个市值在短短三年间一下子蒸发了89%,并且迅速带来整个世界的经济大萧条,更祸不单行的是,从1930年开始,整个美国又进入了黑色风暴时代,也就是沙尘暴(比以前北京的过犹不及),这段黑暗的岁月在历史上被称为肮脏的三零年代(Dirty Thirties) 

1935拍摄于德克萨斯的一次宇界级特大黑风暴,

1935拍摄于德克萨斯的一次宇界级特大黑风暴,

这场震惊世界的黑风暴,沙尘暴裹挟着大量的表层黑土,形成一条东西长2400公里、南北宽1440公里、高约3公里的黑龙,在3天之中横扫了美国2/3的地区,把3亿吨肥沃表土抛进了大西洋.黑风暴所经之处,农田、水井、道路被毁,小溪河流干涸,16万农民逃离西部地区,后来有一本非常著名的小说《愤怒的葡萄》就是描述的这个事件,后来还拍成了电影。 

对,这16万农民逃亡时大多沿着66号公路一路往西,前往加州

对,这16万农民逃亡时大多沿着66号公路一路往西,前往加州

他们所开的许多就是福特的第一代神车T型车,这款神车狂销1500万辆,在20年代曾经占到美国一半的份额

他们所开的许多就是福特的第一代神车T型车,这款神车狂销1500万辆,在20年代曾经占到美国一半的份额

除了给失去家园的农民提供一个逃生的通道外,66号公路的修建还提供了近万个工作岗位,在大饥荒的年代养活了数万个美国家庭,所以这条公路对于美国而言,绝非一条普通公路,他们谓之为“母亲公路” 

随着公路的修建,66号公路也给定居在它附近的人们带来了希望:随着客流量的增多,一些路边小规模企业应运而生,例如加油站、餐馆、汽车旅馆等。 

第一家麦当劳亦在这个时期,于加州的圣伯纳汀诺(San Bernardino)诞生

第一家麦当劳亦在这个时期,于加州的圣伯纳汀诺(San Bernardino)诞生

这条公路也为许多连锁卖场奠基,早在1920年代,随着人口的增加,连锁店开始在公路旁开设大型卖场以增加业务和销售,甚至有些店家看到商机,开始推出创意的行销手法。第一家速食餐厅Red's Giant Ham-burg's,在密苏里州应运而生,并且发明了所谓「得来速」(drive-through)的经营方式,让旅客不需下车,就可轻易买到可口的汉堡


(本文中有关历史资料图片均来自于网络)

(本文中有关历史资料图片均来自于网络)

当灾难过去,66号公路又成为了去洛杉矶度假者的首选线路。由于它横穿佩恩特沙漠,毗邻大峡谷,又途径亚利桑那州的陨石坑,使得当地旅游业迅速发展 

从上世纪60年始开始,随着美国洲际高速的修建,66号公路开始走向哀败,80年代美国政府正式将这些线路在地图去除,从90年代开始,在大量对66号公路有着深厚感情的民众不断争取下,这条公路又重新以历史公路的形式又重获新生。 

路上有许多建成于三四十年代的酒巴,当地人仍然乐于在那里每天相聚,消磨时间

路上有许多建成于三四十年代的酒巴,当地人仍然乐于在那里每天相聚,消磨时间

酒巴的墙上布置了许多66号公路的遗物,俨然象一个个小型的博物馆

酒巴的墙上布置了许多66号公路的遗物,俨然象一个个小型的博物馆

沿路的每个州都有民间自发成立的66号博物馆,收集了大量车辆、加油站等那个年代留下来的公路印记

沿路的每个州都有民间自发成立的66号博物馆,收集了大量车辆、加油站等那个年代留下来的公路印记

一路上那些小镇仍然保存完好,只是不再有当然的车水马龙,显得有些破落、萧条

一路上那些小镇仍然保存完好,只是不再有当然的车水马龙,显得有些破落、萧条

你可以一路开车,穿梭在一个个小镇,跟那个年代一样,住路边的汽车旅馆

你可以一路开车,穿梭在一个个小镇,跟那个年代一样,住路边的汽车旅馆

66号公路沿线的主要景点分布图

66号公路沿线的主要景点分布图

除了这些公司的怀旧元素外,还有许多值得一去的景观,比如凯迪拉克庄园

除了这些公司的怀旧元素外,还有许多值得一去的景观,比如凯迪拉克庄园

一路上画卷般展开的公路,各种精彩地貌会让人想永远在路上的冲动

一路上画卷般展开的公路,各种精彩地貌会让人想永远在路上的冲动

当然,还有绝不能错过<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/grand-canyon-info-419.html' target='_blank'>科罗拉多大峡谷</a>,一路上的周边的景观,我们会在行程的下半段专门一一道来。

当然,还有绝不能错过科罗拉多大峡谷,一路上的周边的景观,我们会在行程的下半段专门一一道来。

进入正程:从LA出发

在LA中国城吃了豆浆油条,我们一行四人不急不慢的从LA出发,出行前各种POSE总得摆一下

在LA中国城吃了豆浆油条,我们一行四人不急不慢的从LA出发,出行前各种POSE总得摆一下

这就是我们此行的两辆车,新款的锐界与翼虎,统一的家族脸很是合谐,我们给取了一个很俗的名字,大黑和小白,此行我们一共4人,我负责拍摄,助理就是那个背影叫ANDY,是个自拍狂魔,负责拍摄花絮和开车,POSE美女叫Monica 是我们的领队,在美国生活很多年,负责我们全程的衣食住行,还有一个小美女Leah,呆会有露镜,是猴子请来的逗比加文字编辑。 

LA出行,上15号公路往北100英里,东转至40号公路,离开大山鸡的车水马龙,世界立马清静

LA出行,上15号公路往北100英里,东转至40号公路,离开大山鸡的车水马龙,世界立马清静

行程第一段,就来了个惊险大刺激,出发时油箱大概还有三分之二,市里太堵,想出城以后再加,结果在错过一个加油站后再也没有,开了近200英里后导航终于显示前方10英里有个加油站,狂奔过去后发现油站关门,此时警告灯已经亮起,而下一个加油站显示在50英里以外,几乎绝望,于是关闭了空调、收音机等所有用电的设备,以均速90硬着头皮往前冲,出师未捷身先死的节奏啊,还好翼虎的油耗比较给力,居然硬是挺着近50英里被我们赶到了下一个油站,在此大大赞一个!! 

在狂喜中发现这是一个特坑爹的油站

在狂喜中发现这是一个特坑爹的油站

只是这个前不着村后不着店的油站实在坑爹,87号汽油居然要近五刀一加仑。足足比正常贵了一倍,在美国加油很有意思,有时街对面两家油站价格会差出一刀,一般来说,在大的休息区油价便宜,而在便僻地方的小油站会偏贵,而且驶出个一两百英里价格又都不一样。所以来美国,如果看到有便宜的油站,就先加满再说,我们此行一路的油价大都在2.5刀一加仑,这段时期米国油价还是非常便宜的。 

在米国加油都是自助,支持信用卡和借记卡,国内的信用卡只有极少数的加油站能支持,如果要经常来美国,可以考虑办一张美国的借记卡,那样加油就方便些,否则,需要每次先去超市柜台交50或100刀押金,告诉他们是哪号油枪,加满后再进行结算。 

不当那冤大头,每辆车只加了20刀,足够跑到我们中午吃饭的那个市区,重新出发,第一次看到66号标记。

不当那冤大头,每辆车只加了20刀,足够跑到我们中午吃饭的那个市区,重新出发,第一次看到66号标记。

加州的边界小镇:尼德尔斯

40号公路从尼德<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/nice-info-303.html' target='_blank'>尼斯</a>穿城而过,这里也是加州与<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/arizona-info-1953.html' target='_blank'>亚利桑那州</a>的交界处

40号公路从尼德尼斯穿城而过,这里也是加州与亚利桑那州的交界处

这里也是66号公路进入最后一个州加州的第一个重镇

这里也是66号公路进入最后一个州加州的第一个重镇

这家名为&ldquo;Wagon Wheel&rdquo;餐厅是当地著名的一家餐厅,典型的66号公路边的餐厅风格

这家名为“Wagon Wheel”餐厅是当地著名的一家餐厅,典型的66号公路边的餐厅风格

自拍无处不在,这自拍的水平也真是没谁啦,哈

自拍无处不在,这自拍的水平也真是没谁啦,哈

到达餐厅时,立刻被停在门口的一辆老爷车吸引住,前位那位车模,让让,对!这就是我们的另一个美女Leah

到达餐厅时,立刻被停在门口的一辆老爷车吸引住,前位那位车模,让让,对!这就是我们的另一个美女Leah

福特F150,正是刚刚引进到中国这几天很火的福特猛禽150的爷爷辈,其实我也不知哪一辈。

福特F150,正是刚刚引进到中国这几天很火的福特猛禽150的爷爷辈,其实我也不知哪一辈。

同是F150, 两辆车一对比,真是让人不禁感叹岁月如梭,时代变迁,你更喜欢哪个?

同是F150, 两辆车一对比,真是让人不禁感叹岁月如梭,时代变迁,你更喜欢哪个?

餐厅是典型的美国乡村餐厅风格,简单,各种结实厚重,淡淡历史的味道

餐厅是典型的美国乡村餐厅风格,简单,各种结实厚重,淡淡历史的味道

午后的阳光晒进来,坐在这种公路餐厅看着66号公路的感觉恰到好处

午后的阳光晒进来,坐在这种公路餐厅看着66号公路的感觉恰到好处

餐厅里面到处是汽车元素,氛围很足

餐厅里面到处是汽车元素,氛围很足

服务员大姐,不会是那种特别的热情,但他们的笑容却是特别真诚

服务员大姐,不会是那种特别的热情,但他们的笑容却是特别真诚

餐厅的历史介绍,没仔细看,好象写的是建于1946年

餐厅的历史介绍,没仔细看,好象写的是建于1946年

附上菜单,给大家参照一下价格,反正味道还不赖。

附上菜单,给大家参照一下价格,反正味道还不赖。

餐厅门口还有一个66公路的礼品屋,一路上有许多类以的纪念品店

餐厅门口还有一个66公路的礼品屋,一路上有许多类以的纪念品店

玲琅满目的66号公路纪念品,旅行文化方面老美做的确不错,他们会充分挖掘当地特有的文化元素,然后制作成各种五花八门的纪念品,单单冰箱贴至少得有近百种,不像国内,哪个景点卖的都是一模一样的义乌货。 

走出餐厅时,外面已然近黄昏。美西1月份的日落时间差不多在4点半,对于拍摄来说,这简直是个恶梦,因为白天走不了多少路,天就黑了啥都拍不了,这也对我们接下来的拍摄也造成了很多麻烦,为了节约时间,我们好几天都是连夜在赶路! 

趁着夕阳赶紧出发,下一站,66号公路上最精彩的一个小镇 willams [第二集完]

趁着夕阳赶紧出发,下一站,66号公路上最精彩的一个小镇 willams [第二集完] 

第三集预告: 

夜幕下的66号公路小镇willams

夜幕下的66号公路小镇willams

66号公路最精彩的一段

66号公路最精彩的一段

萌嗒嗒的&ldquo;<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/south-america/mexico-city-tour' target='_blank'>墨西哥城</a>&rdquo;<a class='sina-wannar' href='https://www.wannar.com/albuquerque-info-448.html' target='_blank'>阿尔伯克基</a>

萌嗒嗒的“墨西哥城阿尔伯克基

最后一个彩蛋,送上66号公路加州段的详细示意图

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