金门大桥（GoldenGateBridge）是世界著名大桥之一，被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深。
金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。
塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。
钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。
▲钢塔高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。
▲大桥南堍建有游客中心、展厅、纪念品商店、餐饮等设施，方便游客。这是供应食品和饮料的圆形屋。
▲从停车场看大桥，中间是高高的南桥塔，左侧方形屋是大桥展厅（Bridge Pavilion），中间是钢缆截段展示。
▲展厅也出售纪念品
▲标牌上写着：主跨距4200英尺（1280米）
▲钢索长度2331.7米，钢索直径92.4厘米，每根钢索由27572根钢丝绞成。
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▲大桥设计师桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯（Joseph·Strauss, 1870—1938年）的雕像
▲在前往桥下步道的途中，设有室外展示场，这是导游在向游客讲解。
▲展示不同高度的钢塔，钢索承受的拉力不同。
▲游客拉手柄让桥面升起所需的力不同，从而证明钢塔越高，钢索受力越小。
▲包括从钢塔两端延伸出去的部分，大桥全长达2737米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。
▲一位骑游者在桥下公路上骑行
▲大桥全貌
▲引桥
▲南桥堍的那座建筑是波恩特要塞（FortPoint）,建造于加州淘金热高潮时期，旨在提供强大的海防威慑力量。在南北战争期间，要塞内驻守五百名士兵，配置五十五门大炮。
▲要塞内现在有一个南北战争时期的工艺品博物馆，从要塞可以观赏海湾入口最壮丽的景色。
