自驾死亡之路最高点，北纬68度品味极地的纯美
这一天的行程原本计划是自驾从Coldfoot开到Deadhorse的，但是前一天晚上和Coldfoot Camp的工作人员咨询路况，发现快到Deadhorse十几英里的地方被河水淹没，就连货车司机都很头疼，我们的车肯定是过不去。而且，工作人员说到，冬天去往Deadhorse唯一能够达成的就是到达道尔顿高速的重点。冬日无法接近北冰洋，所以建议我们有机会夏天再去。于是，我们听从工作人员的建议，只游览道尔顿高速最高点，也是他说这条高速最美的路段Atigun Pass。
这一天的行程相当的轻松，也算是这几天紧张开车的休息。十点多才正式出发，沿着道尔顿高速向北开。
往北开路面的雪确实多了不少，很多路段被厚厚的冰雪覆盖，倒没有特别滑，但是开在上面还是小心万分。
一路依然有输油管道相伴左右。
这70英里内有两三个大的路边停车区域，第一个离Coldfoot大概三四十分钟的车程，在路右手边，停车很方便，周围被雪山围绕，我们都觉得是拍极光的好地点，可辛苦开了几天车，到晚上真心就懒了。
今天时间比较充裕，我们在第一个停车区就玩上了。左右分别过了好几辆大货车，一辆小车都没看到。白天这段路真的被货车垄断了。
继续前行，无论山上还是地面，雪越来越多。
在203英里路标的地方有一个停车场还有卫生间，但和前面风景差不多，我们就没去。
第二个停车区真的风景太惊艳，真的是被白茫茫的山、雪、路和天包围。
山坡下的平原上清晰可见一大片冰湖，这是整个场景唯一显现出一丝淡蓝色的地方。
我们决定在这里发呆。一个小伙伴蹭蹭地跑到大下坡底下的雪地里向深处徒步去了，我看了下那个下坡决定放弃。雪地里只有一条被人踩出来隐约可见的脚印，朋友就顺着那脚印一直走，积雪到膝盖，只要走偏立刻陷到雪里。
剩下两个小伙伴和我真真属于享乐型，坐在车里，开着音乐，吃着零食，静静看风景。
一早上都是阴阴的天气，这应该和纬度是有关系的。好不容易到了中午过后，太阳才稍微战胜了乌云，时而露个小头，将一丝蓝天奉献给我们。这时的云也更加洁白，真的太爱这纯静的极地风光。
这是继极地列车经过阿拉斯加山脉以后，第二次被极地风光震撼。看来我还是喜欢纯美的风景。
太阳露头时，会将某个山间照亮，这时必须要冲出汽车抓拍几张。
外面的天气其实相当的冷，而且那里风很大。本来想沿着马路走一走，但没走几步就被冻到，又回车里静静看风景了。
等同伴徒步回来以后，继续向北开，离Deadhorse越来越近。
这几公里的路真的是在雪地上爬坡，弯路也还不断。我们提前将车换到低速档，车本来就是雪胎和四驱，所以开起来并不觉得滑，基本慢慢蹭，其他人还可以在车上拍拍照。
路上遇到不少卡车，因为坡路比较多，他们大多在上坡的时候特别慢，下坡踩刹车比较缓慢，所以下坡车速很快，看到他们还是尽量减速避让吧，不然卷起个小石子砸在车上都麻烦。
去程，路的左侧是山，右侧是山谷。随着公路转弯，你会看到右侧山谷的雪地风光十分令人震撼。到下午就开始有夕阳的色彩出现，这可能也是高纬度的天气现象。
过了最高点又开始一路下坡，下坡的时候其实最危险，基本都不用加速了，低速档控制着慢慢往下滑。出山以后风光又不如之前了。
我们决定不再往前开了，原路返回。但回来看别人的帖子提到再往前开有个湖，似乎风景不错。看个人的精力吧。我们几个当时特想回Coldfoot Camp吃自助，那里伙食真心是好。又一次经过Atigun Pass，又是在车上快门声不断。
风景真的是太赞了，唯独可惜只能在车上拍照，角度也只能靠抓拍，没有办法拍得更震撼。
一路开回Coldfoot Camp吃大餐。
晚上只看到了淡淡的极光，画个地球自己玩。
北极圈自驾攻略：
2. 从Fairbanks一路向北，进入Dalton Hwy（11号高速公路），这条公路是通向Coldfoot和Deadhorse唯一的公路，全程414英里（666公里）。
3. 这条路部分是土路，部分路段是柏油路。夏天如果刚下过雨会比较泥泞，干燥的时候容易爆胎；冬天路面多有积雪或暗冰，弯路坡路一定要控制车速，尽量使用低速档行驶。
4. 全程无手机信号，直到Deadhorse小城才有信号。所以冬天自驾此路，规定是需要租赁特殊车辆的，车内配有无线电广播，可以调到19频道，这是沿路车辆专用频道，紧急情况可以通过这个频道呼救，附近的工程卡车司机会过来帮忙。除此之外，车上还配了卫星电话，如果真遇到危险，卫星电话是用来救命的。
5. 这条公路的主要用途是给工程车辆使用，所以一路18轮会非常多，而且车速较快，如果遇到跟车，一定要在宽敞的地方减速避让，会车的时候也尽量避让，以免发生意外。在这条路上，卡车和卡车司机道路使用优先权的。另外，会车的时候有可能会有飞溅过来的小石头，租车的时候工作人员已经说了，如果这种原因造成的挡风玻璃或者车身上的小坑是很常见的，不会被罚款。如果是正常租车公司的车辆，恐怕就不会这么容易了。
6. 全程都需要开车灯，无论白天还是晚上。
7. 如果夜里温度在零摄氏度以下，需要将汽车前盖接出来的电源插头接在停车场设置的电源插板上。一般租车公司都会提供一根电源延长线。不过我们赶上个暖冬，询问当地人的都说不需要插电，也没出现过任何问题。
--------------------------------------------------------------------------------
AERO4400
自由撰稿人，旅行作家。
长期生活在美国，深度自助游达人。自驾四万公里，游遍美国每个角落；40天自驾露营环游澳大利亚；11天自驾环岛台湾；探险巴西、秘鲁，徒步亚马逊森林；15天深入印度，参加盛大婚礼；一个月川藏线、阿里大北线，稻城亚丁徒步，转山冈仁波齐；四天半敦煌戈壁徒步120公里。
接受多家报刊杂志约稿和电台采访，作品散见《环球时报》、《汽车自驾游》、《中国摄影家》和《中国环球地理》发表过文章和照片。
希望用最朴实的语言记录旅行点滴，用最真实的经历感染读者，用最美丽的景色震撼心灵。我的旅行仍在继续，我的精彩希望与你分享。
新浪博客地址：blog.sina.com.cn/aero4400
新浪微博帐号：AERO4400
微信公众号：AERO4400游世界
