美国内华达州的拉斯维加斯不仅仅有赌博、美女、红灯区、射击场，还有一条世界知名的大峡谷。当然，内华达州还有神秘的第51区（No. 51District）。这篇文章咱们就来讲一讲拉斯维加斯的大峡谷(The Grand Canyon)。
游览大峡谷当然可以开车前往，从拉斯维加斯到大峡谷国家公园大约250-270英里（大约400-430公里），全程如果顺利的话，大约需要4-5个小时。这就让从大峡谷到拉斯维加斯当天来回变得不可能，所以，除了自驾车，还有一个好方法就是乘坐直升飞机前往。
拉斯维加斯经营直升飞机游览大峡谷的公司不止一家，各家公司报价不同，我所委托的公司是朋友推荐，为了避嫌，我这里就不提供具体的联系方式了，到了拉斯维加斯问问酒店前台，都能获得足够的信息的。
根据朋友提供的号码，我在拉斯维加斯拨打了当地的直升飞机游览公司的电话，提供了信用卡号码和乘客的姓名，预约了第二天的游览。早上7点，直升飞机公司的摆渡班车就来酒店接我们了。班车不大，大约可以乘坐10-15人，迎着朝阳，也趁着凉快，我和其他的游客一路前行开往直升机机场。乘坐摆渡班车大约1.5个小时后，我们来到了专门起降直升机和小型飞机的飞机场。
一来到飞机场，我看到机场上停放的直升飞机还不少，我在猜想，哪一架是我等会要乘坐的呢？
隔着窗户看了看飞机，这时工作人员通知可以办理登机了。兴奋呀！终于来到了登基的时刻，奥，不对，是登机。
在办理登机的值机柜台地面上有一对足迹的标志，小伙伴们，你们知道吗？那是因为下面有一个体重秤，防止过轻或过重的旅客影响直升飞机的平衡的。心思好缜密，偷着上飞机都不行！在我办理登机的时候，我笑着对2号柜台的美女说，300 pounds (我有300磅重)，女服务员笑着对我说：Not even close （还差的远着呢）！
停机坪上停放的直升机满载可以搭乘6名乘客和一名驾驶员，前排左侧是驾驶员，中间和右侧各一个座位，后排四名乘客。每次坐飞机我都喜欢靠窗的座位，这次我也无耻地提出我想要前排靠窗的座位，女服务员说我们靠窗的需要加钱，但是看你靓仔，我们送给你了！哈哈
在值机柜台旁边放了一尊印第安人雕像，看起来栩栩如生，只是表情有些悲凉，印第安人的故事咱们后面再说，记得提醒我哟！
这时候我们的飞行员出现了，看起来精明强干，也比较瘦，估计可以很好地掌握飞机的平衡。
飞行员启动了飞机，大家依次登机。两名中国乘客坐在前面，四名来自西班牙的乘客坐在后排的四个座位上。每名乘客发了一个耳机，大家可以通过耳机相互通话。
慢慢地飞机在拉升，转眼间地面的景物变得越来越小，越来越小。我们向着大峡谷进发了，图中也经过了胡佛水坝，除此之外都是荒地，寸草不生。
大约飞了30分钟，我们已经到达大峡谷的上方了，这时候飞行员开始准备下降了。我看到飞行员拿出一本操作手册，放在操纵杆上面仔细地读起来了。天呢，他在干嘛？我通过耳机问飞行员，他说在看看说明书上写的怎么降落！
顿时无语了，难道美国人也这么不靠谱。不过还好，飞机下降的很平稳，然后缓缓地降落在大峡谷的底部。大峡谷底部有一个小亭子，里面有些桌椅，飞行员从直升飞机的存储柜中拿出6个藤编的小午餐盒，这是我们六个人的午餐，还有香槟。午餐就是简单的三明治，还有一块饼干和一瓶矿泉水。
吃完了午餐，有大约一小时的自由活动时间。说是自由活动，也没法活动，四周都是光秃秃的山，我们在山坳里面，爬上去是不可能了，再往下走也不知道通到哪里，就四处晃一晃吧。
山上的跑道是当地的印第安人修的，供固定翼小飞机起降用的，但是非常的简陋，我很庆幸没有选择那样的飞机。
一个小时的自由时间很快到了，我们又继续登基（登机），飞机开始启动，盘旋，爬升。突然，我听到坐在后排的西班牙老太太一声尖叫，然后说着西班牙语，我当然不懂啥意思，但是感觉到右腿凉飕飕的，我一看，原来右侧的机舱门开了（飞行员忘记在起飞前进行飞行检查了）。当时我们的飞行高度大约在100米左右，飞机还在继续爬升，我只能用左手死死拉住右侧的机舱门把手，防止机舱门被狂风吹得180度翻转过去。一路我就死死地抓着，盼着飞机赶快到达目的地。终于，飞机降落了，我已经抽筋的手可以松开了，一身的白毛汗呀！
这里说说印第安人。当飞机在高空中飞行的时候，飞行员指着下面荒地上一个一个的小方块说那是分给印第安人的保留地。原来的土地已经被后来的移民占据了，印第安人所谓的保留地就是在寸草不生的荒原上那一块块长方形的所谓的保留地。附近没有水源、没有电力供应，其实根本没法居住。
大峡谷很壮观，第一次乘坐直升飞机的经历又好玩又刺激，虽然以后还坐不坐还是未知数。大峡谷的推荐指数是五颗星。
