车轮上的早春美西(3)——交通篇(美国租车自驾)
美国,这个车轮上的国家,租车自驾无疑是最好的旅行方式。
更重要的原因是除了自驾也没什么特别好的公共交通,除非是“灰狗”巴士,安全问题堪忧。其实自己开车也一样存在各种安全问题,当然更重要的是方便,毕竟坐上车想去哪儿一脚油就走了。
由于众所周知的原因,中国不是“联合国道路交通公约”组织承认的成员国,因此也就不存在国际驾照(某宝上所有号称能办理国际驾照的都是假的,都是假的,都是假的,重要的事情说三遍)。中国人如果海外自驾,大多数需要办理英文驾照公证件(美国大部分州都可以使用),也有小部分州完全不承认公证件,比如德州,国人就不能在这里开车。
持本人驾照,到任何一个公证处都可以办理驾照公证件,就是翻译一下并且证明驾照真实有效,正常几天就办好,一百多人民币,有效期和驾照期限相同。有人说过在加州没有公证件也正常租车了,我的理解是:租车公司有些工作人员睁一眼闭一眼,不代表所有的就都可以。没出事则无所谓,出了事,或者在路上被警察查到,弄个无照驾驶也不是闹着玩的。一百多人民币办个公证件不算麻烦吧。
车都是在国内代理的“租租车”(http://www.zuzuche.com/)上订的,实际提车为Alamo公司,我都买的是超级全险,0起赔额,无限里程,并且可以免费租GPS。不过一般在境外,我现在都选择买当地电话卡并且使用手机内的Googlemap,比GPS好使。
我全程租了两段车。提车时Alamo公司看驾照及公证件,刷信用卡1美元预授权(不是真实扣款,车行以此来取得信用卡的信息,万一车有问题或者违章就直接扣款了)。
第一段是在旧金山机场提车,沿加州一号公路开到圣巴巴拉,然后横向往美国内陆开,走老66号公路至大峡谷,返回至拉斯维加斯机场还车,共计6天。 我选择的是SUV车型组,当时下订单时,标注的是Jeep大切诺基或同款车型。我是一直有Jeep情结,结果没想到,我之前担心的事情还是发生了,赶上了提车高峰期,到了机场只有一辆雪佛兰了。好在这车相对来说比较新,里程表显示刚刚开了10000miles。在美国车行里算是新车了。其实后悔了,这段应该订野马的,但是怎奈我Jeep情结实在太严重,结果还没开成大切诺基。
去之前有人跟我说,旧金山机场提车就是工作人员指着SUV的区域,说随便挑一辆吧,没想到到我这儿轮到高峰期了,那辆雪佛兰是唯一的一辆……根本没的选。我还绕着整个提车区找了半天,有JEEP,但是是自由光或者指南者,那属于中型SUV,我想订的大切属于中大型SUV。
加州1号公路
66号公路
然后从拉斯维加斯乘飞机飞到圣地亚哥(SanDiego),机票73美金含行李含税,美国西南航空Southwestline,官网直接订票,不算廉航,总体还凑合,就是飞机上一直有个熊孩子哭闹,空乘也不管。
第二段是在圣地亚哥机场提车,北上开到洛杉矶机场还车,这段因为都是市区内游览,只有一小段一号公路,有车就是为了代步,也没有必要开大车,因为市区内没地方停,就租了最小的经济型小车,订的是美国版的尼桑日产骐达系列或同级别车。没想到,这次倒是让我自己选车了,没有日产的车,只有韩国现代和福克斯系列。一开始挑了旁边那辆银灰色的,结果后来多余看了一眼这辆红色的现代,发现里程表竟然显示只有10miles!难道是从车厂出来就直接来这儿了啊?但是这辆车真的真的真的太难开了!速度稍微快一点就发飘,好几次我拐弯时候觉得差点出去。
自驾的路况,由于去年在德国自驾过,有对比,不得不吐槽的是美国路况比德国差的不是一点半点儿,尤其是洛杉矶附近高速那破搓板儿路,现代那车又不好开。加州1号公路和40号公路、66号公路总体都还不错,市区内肯定是堵车,洛杉矶堵起车来一点都不比北京差。
洛杉矶附近的高速
还有一点最重要的:千万不要在车里留任何东西!租的车都不贴膜,车内物品一目了然,哪怕是一件衣服,几个硬币最好都不要留。