赌城的另一个魅力所在就是离大峡谷比较近，一般都会从拉斯维加斯去看看的。

      大峡谷国家公园（Grand Canyon NationalPark）位于美国亚利桑那州(Arizona)西北部，科罗拉多高原西南部。它是地球上自然界的七大奇景之一，也是美国国家公园系列中的顶级瑰宝。亿万年前，这里也同喜马拉雅山一样，曾是一片汪洋大海，造山运动使它崛起。然而由于石质松软，流经此地的科罗拉多河数百万年湍急的冲刷切割，才形成今天全长446千米，平均宽度16千米，最深处1829米，平均深度超过1500米，总面积2724平方千米的世界著名大峡谷。

      大峡谷岩石是一幅地质画卷，反映了不同的地质时期，它在阳光的照耀下变幻着不同的颜色，魔幻般的色彩吸引了全世界无数旅游者的目光。由于人们从谷壁可以观察到从古生代至新生代的各个时期的地层，因而被誉为一部“活的地质教科书”，层层解析了地球的历史：崎岖的高原、易碎的尖顶、被阴影遮住的山脊。科罗拉多河在谷底汹涌向前，形成两山壁立，一水中流的壮观，其雄伟的地貌，浩瀚的气魄，慑人的神态，奇突的景色，世无其匹。 

      大峡谷国家公园分为南峡和北峡，两段给人的感受各不相同。他们之间相距200多英里，被公路分开，鲜有人在同一次旅程中同时参观。

      北峡（North Rim）相对来讲人迹罕至，是非常小众的一个去处，有森林(KaibabForest)和瀑布(Havasu Falls)。

      南峡（SouthRim）是游客最多的，也是首推的路线。要看真正的大峡谷，应该到南缘。南缘是目前开发程度最好的，那里峡谷边上的山头形状最为奇特，最为壮丽。南线的公路修的相当发达，可以从东门一直开到南门。南峡的四条免费公交系统也相当完善。不过，由于大峡谷游客太多，南峡的一些旅游路线只允许公交车通行。只许公交车通行的路线有通往HermitsRest的“红线巴士（Red Route）”，以及通往Kaibab Trail和Yaki Point的“黄线巴士（YellowRoute）”。南峡位于图萨扬（Tusayan）以北，是公园的南入口。峡谷景区的信息中心紧邻密得站不远，游客可以从那里获取路线以及景点信息。继续向北行即可到达大峡谷村。在村子尽头的东北部的亚瓦帕观景台（YavapaiPoint），能够看到大峡谷的全景，这里还有一个有趣的地质博物馆。边缘步道（RimTrail）、沙漠景观大道（Desert View Drive）、光明天使步道（Bright AngelTrail）、南凯巴布（South Kaibab）都是南缘最受欢迎的徒步旅行走廊。

      西峡（WestRim）不在大峡谷国家公园的范围内，这部分峡谷紧邻大峡谷国家公园西侧，属于印第安人华拉派（Hualapai）部落的保护地。它只是大峡谷西边村庄的一处地势较高的观景平台区域，也就是有名的玻璃桥——天空步道（Skywalk）所在地。天空步道是观光的一个亮点，但是禁止私自拍照，有专人拍照另行收费。在这里游客可以俯瞰脚下一千多米的深谷，享受一种独特的惊险与乐趣。

      开放时间：        

南峡：全年全天开放。

北峡：5月中——10月中开放。

西峡玻璃桥：10月至次年3月：8:00-17:00，4月至9月：7:00-19:00。

      门票信息：

北峡和南峡票价：自行车和步行每人12美金，机动车每车25美金。一次购票可使用七天，北峡和南峡均可使用。

西峡票价：Hualapai LegacyPackage每人43.42美金：包含入园费及景区巴士，玻璃桥不包含在内；

西峡玻璃桥票价：HualapaiGold Package每人80.94美金：包含入园费、景区巴士、玻璃桥、午餐。

      从拉斯维加斯开车前往大峡谷还是比较远的，到南峡单程约5小时；到西峡单程约3小时。个人感觉如果坐车当天往返有些走马观花，因为大部分时间会浪费在路上。建议直接从拉斯维加斯飞过去，不仅节省时间，而且可以从空中俯瞰大峡谷。

      世界上任何空间描述都不能充分呈现大峡谷的壮阔程度和丰富多彩的景色。因此，一定要体验直升飞机，才可以从空中不同的角度欣赏大峡谷。直升飞机之旅将带你飞越峡谷的边缘和中心区域，那里的地貌变化最丰富，令人印象深刻。虽然价格贵些，但是还是非常值得的！

      我们是通过Papillon Helicopters飞行公司预定的大峡谷一日游行程。

      Papillon自1965年开始营业，是第一家大峡谷直升飞机观光公司，每年带60多万人了解大峡谷的奇观。同时，它拥有世界上最大的观光小型客机机群。

      官方网址： http://zh.papillon.com/las-vegas-tours

      我们原本预定的是2月23日6:30起飞的Grand Canyon Connoisseur withHelicopter南峡之旅，费用是每人439美元，9.5个小时（酒店出发及返回的总时长）的行程包括：拉斯维加斯酒店的接送服务、小型飞机至南缘的往返飞行、进入大峡谷国家公园的门票、直升飞机潜入谷底的往返飞行、峡谷内午餐。

      但是由于23日下雪，南峡关闭，行程被迫延期至24日同一旅程。24日一早4:45分Papillon公司派车从酒店把我们接上后送到驱车1小时以外的Boulder City机场。

      Boulder City机场航站楼，一座沙漠中的小绿洲。

      进入机场大厅，映入眼帘的便是这个等比例的印第安人像。

      还有，关于小型飞机的介绍，这种机型只能乘坐19位旅客。但是经过改良，飞机的窗体被加宽了，这样是为了让乘客有更好的视角欣赏旅途中的风光。

 

      这是一个直升飞机和小型飞机共同使用的停机坪。

      正在起飞的直升机：


      按照机场工作人员的指引办理登机手续，乘坐小型飞机和直升飞机对比以往搭乘的客机最大的不同之处就是：要称体重，而且是带着随身背包一起称重。以便安排你的座位，你的重量决定你坐在飞机的位置，这样为了好平衡飞机的配重。

      换登机牌时听说南峡依然下雪，机场跑道暂时处于关闭状态，是否能够正常起飞要取决于一会儿的天气。听到这个消息，我们的心里一直打鼓，担心无法前往心驰神往的南峡。最终，担心的事情还是发生了，在候机1小时后，听到广播播出了最不愿意听到的消息：由于降雪，南峡机场无法起降，计划6:30起飞的航班取消。

         这是已经换好的飞往南峡的登机牌，可惜无缘南峡。只好等下次再去南峡啦，岂不是多了个冠冕堂皇的理由再来趟拉斯维加斯！

      这是我们最后一整天呆在拉斯维加斯，无论哪个峡，也得来一趟呀，不然不是白来了吗？！

      听工作人员说南峡和西峡的天气差异非常大，别看南峡连雨带雪，但是西峡却是晴空万里。在确认过9:30飞往西峡的GrandVoyager行程还有机位后，我们把行程改成了这个。GrandVoyager和我们之前预定的行程大同小异，一样是小型飞机+直升飞机，只不过目的地是西峡代替了南峡，但是多了体验科罗拉多河游船和西峡玻璃桥的机会。这套行程比我们之前的预订还要贵出几十美金，但是给我们免除了。不得不佩服美国的服务意识，不仅减免了旅费的差价，还赠送了一系列的补偿：免费升级至2个靠窗的座位、2杯免费的饮料劵、10美元的纪念品店代金劵、以及2张与机长合影照的代金劵。由于航班取消带来的不便，航空公司主动赠出了价值将近200美金的赔偿。作为乘客的我们，此时真的是没有怒火，也完全不想计较凌晨3:30起床的痛苦。这段航班连续2天取消的小插曲，不仅没有给我们的旅途带来不快，反而是一种美好的回忆。真的由衷的希望国内的航空公司学习借鉴，做到取其精华！

      言归正传，介绍一下我们的这趟西峡之旅吧。

      GrandVoyager及Skywalk的探险可以让游客获得最全面的大峡谷西部体验：将小飞机、直升飞机、游船、西峡玻璃桥组合在一起。游客将乘坐小飞机，享受从Las Vegas 地区飞越 Hoover Dam、Lake Mead，在西缘着陆之后，直升飞机将飞越 GrandCanyon，带着你向下直飞 4,000 英尺到达谷底。在这里，搭乘驳船沿Colorado河而上畅游，这条河天然位于GrandCanyon的最低点，呈现出峡谷如此之大的震撼视角。之后乘坐直升飞机返回西缘顶部，再搭乘接驳巴士前往 Eagle Point。到达Eagle Point 后，在著名的 Skywalk 上尽情探险领略另一番独一无二的脚下景色！你会对这座伸出峭壁边缘 70英尺的玻璃和钢结构建筑物惊叹不已。GuanoPoint这一见证奇迹的景点在峭壁边缘设有餐位，提供将近 360度的峡谷视野和拍照机会。

Grand Voyager 及Skywalk：

 行程包括：旅行时长7小时（按照从酒店出发时间计算，直至送回酒店结束）

•拉斯维加斯酒店到酒店的接送服务；

•乘小型飞机从BoulderCity机场飞到大峡谷西缘机场及返回；

•乘坐小型飞机途中欣赏胡佛大坝（Hoover Dam）、密德湖（LakeMead）和 大峡谷（Grand Canyon）；

•直升飞机在大峡谷边缘下4,000 英尺的谷底降落及返回；

•在科罗拉多河（Colorado）河上乘驳船畅游；

•漫步玻璃桥SkyWalk；

•中午在 Guano Point 便餐。

      这是我们即将搭乘的小型飞机的机型，真的好小啊！

      新换的登机牌，2个都是靠窗的座位呦！

      飞机只设机长和副机长，沟通直接靠嘴来言传身受注意事项。这位美女就是副机长啦，也是此行在登机前与之合影的那位机长。

      飞机的空间小到人挨人的坐着，感觉真的没有挪动伸展的空间。

      全程配有耳机，可以选择语言来听沿途景点的介绍。不过可惜的是，目前的语音还没有中文，你只能选择英语频道。

     从窗户望出去，前方的建筑物就是航站楼。

      这位地勤小哥一会就会帮着撤走那个橙色的扶梯。看到扶梯的大小，大家也可以想象出飞机的高度了吧。

      起飞喽！飞行时长大约45分钟。

      马上就要飞出跑道了：

     俯瞰这座沙漠中的城市：

      下面的就是世界闻名的胡佛大坝，它在 Lake Mead的西南地区具有最大的水体。

     再来个近景瞧瞧：

     不同角度地在胡佛大坝上空盘旋：

     密德湖：

      沙漠丘陵：

      看到下面密密麻麻的是什么了吗？

      就是沙漠中的植被。

      马上要飞到西峡啦。全程40多分钟的旅途，全航班19位乘客都是异常兴奋，不时地东张西望。

      有没有看到前方的西峡机场跑道？

      即将降落在西峡机场：

      机长和副机长，我见过最万能的机长，全程就是他们在为大家服务：

       西峡机场的停机坪：

       抵达西峡机场后，有工作人员带领我们走向对面的直升飞机停机坪，边走边听他介绍在西峡所有活动的具体安排，而且还听说这里和拉斯维加斯有1个小时的时差。

      一架待飞的直升机，这架也是我们回程搭乘的26号直升机。好有缘啊！

      来，让我们再仔细看看直升机的停机坪，每架飞机的场子就只有这么小的一条：

      搭乘直升飞机又有了不同以往之处，虽说也是按体重，但是这次是体重最轻的坐在前排，也就是副驾驶的位置。这个消息简直让我乐开了花，省大发银子了。因为通常情况下，你是要加钱坐在前排的。

      去程的直升飞机驾驶员在右边，所以我坐在了左边。

      一起来瞅瞅仪表盘，有没有看到仪表盘上靠右侧的Papillon32字样，那是这架飞机的编号。

      机长帅吧！近水楼台，就是先得月。

      再度起飞喽！

      大峡谷，我来啦！

      坐在前排的感觉，岂止一个爽字。



      

      随着直升飞机潜入西峡谷底，开始了西峡之旅。一层层岩石折射出不同的红色，每一层都代表一个纪元，转瞬间，已有亿万年的历史；即使是最上层的岩石，也已是2000万年。谷底的科罗拉多河的河面仍在缓慢下降，地壳运动造就了如此奇观，真可谓沧海桑田、鬼斧神工。



      

     乘坐直升飞机降落 4,000英尺到达谷底 。     

      这个就是谷底的停机坪了：

      这个其实只能算得上是谷底比较平坦的地方，被划定成了停机坪。

      32号飞机即将飞走，去接它的下一拨儿客人了。


      再见啦，32号。

      踏出直升机，第一眼看到的大峡谷是这个样子的。

      游船码头，一会儿我们也要乘坐这样的驳船沿科罗拉多河而上进入大峡谷。行驶时间大约 15-20分钟。

      开船，启航啦。

      前方风光无限好。

      开始返航了。

      乘坐游船是唯一可以近距离仰望大峡谷的方式。

      从科罗拉多河中央再来看看刚才在谷底拍的那张大峡谷。真的是那句话，有时换个角度，世界将会大不一样。

      回到码头，回眸一望，正巧有一架飞来的直升机。远远望着，怎么有点儿像支蜻蜓呢！

      登岸后，再来回顾一下凌驾于科罗拉多河上的大峡谷。

      地上立着的印第安人华拉派部落的警示牌：

      在等待接我们的直升机时，正好完整的看到一架直升机的降落过程。酷毙了！

     接我们的26号机来了，先剧透一下，这位机长更帅呦！

      这次的驾驶位在左边，我自然就坐到了右边。

      帅不帅？帅不帅？帅吧！

      开始返航啦！

      攀升 4,000 英尺返回峡谷边缘。

      好快呀！马上就要到西峡机场了。

      西峡机场是一个中转站，这里有小飞机、直升机还有景区观光巴士。有条不紊的接待着一批批的客人。

     起起落落的直升机每天都是这样忙碌着。

      我们回来啦！

      接下来，转坐景区巴士前往飞鹰峰（EaglePoint）观景点：

      EaglePoint就是著名的大峡谷西缘玻璃桥所在地，旅行者可站在马蹄型的玻璃吊桥上，在峡谷岩壁环绕下，如在天空翱翔的老鹰般，俯瞰1200多米下的大峡谷及科罗拉多河美景，感受在云端漫步的自由感觉。

      大峡谷空中走廊(Skywalk)，这座玻璃桥桥身全长约49米，宽3米多，在无支撑、无悬吊的情况下，桥体自崖壁向外伸出21米。游客可以走到悬崖的边沿处向峡谷底部望去，顿时让人目眩神迷。进入参观的游客必须先换上备好的鞋套，以免玻璃地面被刮花。桥体最多同时可容纳一百二十名游人踏足其上。另外，基于流量控制及安全理由，禁止携带任何摄录器材及随身物品，入场前要先存包。如果想留影，可以由工作人员代为拍摄并购买相应的照片。





      

      玻璃桥上探险结束后，继续乘坐巴士前往蝙蝠崖（ GuanoPoint）观景台用餐。蝙蝠崖这里的视野比飞鹰峰更棒，开阔壮丽了许多，非常适合拍照。

      西峡之旅即将结束，搭乘巴士原路返回西峡机场，转乘小型飞机折返拉斯维加斯。回程的这40几分钟可能是正当下午的午睡时间，全机乘客无一类外的昏昏欲睡，去程时的兴奋荡然无存。

      抵达Boulder City机场后，进入航站楼第一眼看到的便是自己登机前和机长的合影。

      快来看，这就是我的英雄帖。这是一张卡片式样，照片插在中间，以此证明你的飞行经历。

      实用贴士：去大峡谷游玩一定要做好防晒工作。建议戴遮阳帽和太阳镜，同时擦好防晒霜。

      美西之行还在继续

更多美国游记敬请关注，希望我的旅游攻略可以帮到你：

第一篇：美国西海岸十日游——准备篇（含赴美旅游签证全攻略）

第二篇：红白舰巡游旧金山金门海湾 

第三篇：独一无二的三藩市

第四篇：17英里路上一座如诗如画的小镇：卡梅尔

第五篇：纸醉金迷的拉斯维加斯

第六篇：LV奥特莱斯北店的购物心得

第七篇：航拍大峡谷国家公园：一幅魔幻般色彩的地质画卷  

第八篇：花花世界洛杉矶

第九篇：美国海军航空兵的诞生地：圣地亚哥

第十篇：好莱坞环球影城