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2008年6月28日來源: 聯合報
為爭取直航包機能從高雄小港機場進出，台灣南部縣市首長及旅遊業者昨天齊聚高雄，向中央政府同聲喊話，希望政府能夠重視南部相關產業權益。
“南部加油！”“馬英九對南部的不重視，是無知還是居心叵測？”南台灣綠色執政的四縣市首長，昨天抗議直航高雄的包機只有來回兩班，他們籲馬英九總統“不要漠視南部人權益”，要趕快懸崖勒馬。
“什麼事都要地方和業者自己拚，自己爭取，那要政府做什麼？”高雄市長陳菊說，交通部民航局不該再以地方及業者不夠努力，掩飾兩岸包機分配不公的爭議。
高雄市旅行公會附和說：“誰說高雄小港沒生意？我們只想馬上拚經濟和觀光，不要拚政治口水。”七月四日從高雄小港機場直航至廣州的包機，前晚一公佈航班，已有近百人訂票，七月十二日小港飛廣州包機更已客滿。不過，他們未提回程從大陸飛高雄包機的訂位情形。
陳菊、台南市長許添財、屏東縣長曹啟鴻、高雄縣副縣長葉南銘，昨天與南部飯店、餐飲及旅遊業者同聲抗議，指中央對高雄小港機場安排的兩岸直航班次太少。
七月四日兩岸直航首航包機，高雄小港只安排廣州、小港間來回班機各一班次，七月十八日正式直航後也沒有從高雄飛大陸各城市的航班。
台南市長許添財說，南部有數萬台商，難道必須到台北轉機才能回南部？南台灣難道不需要發展觀光？馬政府選舉時只會“用步數欺騙南部人”，現在又傷害南部人的感情。曹啟鴻說，屏東有很多水果需要行銷，墾丁是知名景點，從南部要到福建、廣東的台商人數最多。
“民航局為何要說小港沒生意”，高雄市旅行公會理事長林尚志說，如果包機連班次、時間都未定，“旅行社要如何攬客？”南部八縣市共有六百零一家旅行社，“怎麼可能每週會坐不滿一班飛往上海、北京或廣州的包機？”“小港如果未列入定期直航機場，不只可惜，還很可恨！”
中華民國旅行業品質保障協會副理事長黃金祥說，北京旅遊協會表示將安排至少三分之一旅行團遊高雄，如果不能從小港起降，“要到高雄、屏東墾丁的大陸遊客原本從港澳轉機，現在豈不變成得從台北轉機？”
高雄市觀光協會理事長曾福興說，觀光業界主張大陸團北進北出、南進南出要各有比例，如此景點車潮流通會較為順暢。
轉載by B.H